管道附件
聯(lián)系我們
- 手機 : 13323070761
- 聯(lián)系人 : 劉經(jīng)理
- 郵箱 : 1772484577@qq.com
- 網(wǎng)址 : http://wap.zgnmy.cn
- 地址 : 河北滄州鹽山開(kāi)發(fā)區
管道附件
電廠(chǎng)輸灰管道氣力雙套管,雙套管氣力輸灰管道,氣相輸灰管,吹灰管,內旁通管,雙套管,紊流管,電廠(chǎng)吹灰管,陶瓷管,剛玉管,電廠(chǎng)輸灰,氣相吹灰管。輸灰雙套管輸灰技術(shù)是一種新型的干除灰方式,我國從上世紀90年代引入。該輸灰技術(shù)具有獨特的優(yōu)點(diǎn),已在許多電廠(chǎng)應用并得到廣泛好評,得到用戶(hù)和專(zhuān)業(yè)人員的認可。精細化工,原料及中間體生產(chǎn)行業(yè)以及所有的輕質(zhì)粉體的輸送用途十分廣泛。其結構是大管套小管,在輸灰管的內壁安裝1根管徑較小的管,小管上每隔一定距離開(kāi)1個(gè)V型口,并在開(kāi)口處焊1塊孔板。
電廠(chǎng)輸灰管道氣力雙套管,雙套管氣力輸灰管道,其工作原理是:輸灰雙套管氣力輸灰時(shí),灰、氣混合物在大管內流動(dòng),壓縮空氣通過(guò)小管,經(jīng)過(guò)小管開(kāi)孔和節流孔板,對輸送的干灰進(jìn)行擾動(dòng),逐漸吹動(dòng)沉積的干灰,確保干灰的順利輸送。輸灰雙套管管路吊水灌既排水口總流量很大,系統軟件需要的工作壓力較低,相對的供水管道道管經(jīng)很大,管路通常不容易產(chǎn)生阻塞。因為其獨特的內部結構,輸灰雙套管在氣力輸送粉煤灰時(shí),相對于傳統的單管輸送,體現出一些獨特的優(yōu)勢:不堵管,流速低;對管道磨損較輕,輸送濃度較大,即灰氣比較大;輸送距離較長(cháng);管道出力大;能耗較小,即耗氣量較小。輸送距離長(cháng):實(shí)際工程輸送距離達2000米(實(shí)驗距離4500m.電廠(chǎng)除灰管產(chǎn)品特點(diǎn)輸送管道采用特殊的雙套管結構,輸送機理低正壓密相氣力輸送,輸送效率高。無(wú)壓起動(dòng):系統運行時(shí),出料閥先打開(kāi),進(jìn)氣閥再打開(kāi),保證起始速度由“0”開(kāi)始緩慢上升,降低了對閥門(mén)和管道的磨損。單位時(shí)間輸送次數少:系統采用“量多次少”的輸送方 式,每次輸送較多灰量,減少單位時(shí)間內的輸送次數(每 小時(shí)循環(huán)持數一般不超過(guò)6次,符合新版火力發(fā)電廠(chǎng)除灰設 計技術(shù)規程DL/T5142-2012要求)從而可以大大延長(cháng)設備使用壽命。輸送速度低,設備磨損小,系統出力大,輸送能耗小??砷L(cháng)距離輸送而不堵管,系統運行性高。工程試驗輸送距 離4500m,工程實(shí)際輸送距離2200m.系統以單元運行,配置簡(jiǎn)單、使用方便、可靠性高。
本系統配備自動(dòng)控制系統,操作簡(jiǎn)單方便。適應能力強,可用于大顆粒、大比重物料的輸送,電廠(chǎng)氣力輸灰管道雙套管,氣相輸灰管,吹灰管,內旁通管,雙套管,紊流管,輸灰管加工廠(chǎng)
雙套管濃相正壓氣力輸灰管道
1、雙套管濃相正壓氣力輸灰技術(shù)工作原理雙套管濃相正壓氣力輸送系統的結構特點(diǎn)在于其輸灰管道,其特點(diǎn)為在雙套管母管內安裝了內助推管,內助推管內每隔一段距離都有特別設計的斜口,每個(gè)斜口中央裝有開(kāi)孔的圓片。通過(guò)輸送管道的自動(dòng)調節實(shí)現飛灰的紊流狀態(tài)輸送。輸送空氣同時(shí)通過(guò)雙套管母管和內助推管,流入內助推管的空氣在特別設計的斜口的作用下,在雙套母管管內的飛灰盡量形成紊流,使飛灰和空氣連續地充分地流化、混合,且飛灰積聚并分割成料段,其主要原理如下:
正常輸送狀態(tài)下,隨著(zhù)輸送管道距離的增長(cháng),物料紊流流動(dòng)狀態(tài)被破壞,并積聚于管道底面,雙套管母管因物料發(fā)生積聚而趨于堵管,局部壓阻增加,產(chǎn)生局部高氣壓,使得旁路進(jìn)入雙套管內助推管的空氣流量增加,在飛灰堆前后開(kāi)口處,形成更強的紊流,從而疏松堆積的飛灰堆,消除堵塞。這樣料段不斷分割、移動(dòng)、吹散,將物料不斷向前輸送。雙套管濃相正壓氣力輸送系統的輸送機理基于一個(gè)非常簡(jiǎn)單的物理原理實(shí)現:空氣將向阻力小的方向流動(dòng)。發(fā)電廠(chǎng)輸灰管道氣力雙套管,雙套管氣力輸灰管道
2、雙套管濃相正壓氣力除灰技術(shù)特點(diǎn)
(1)系統運行可靠,不堵管。
(2)能耗小,灰氣比可達40——50。
(3)長(cháng)距離,大出力。
(4)低流速,低磨損,維護工作量小。
(5)先進(jìn)的專(zhuān)門(mén)閥門(mén)。
(6)充裕的系統出力。
(7)合理的消缺手段。
(8)優(yōu)化的系統配置。
(9)智能控制。